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中心供氧設備要求管道及終端的氣密性

來源:??????2018-12-17 10:27:23??????點擊:
     汽車領域里的變化實在太大了。通用汽車的市場份額如今下降到了29%,福特為25%,克萊斯勒現在改名為戴姆勒一克萊斯勒( DaimlerChrysler),它占據了17%的份額,美國汽車公司則已不復存在。中心供氧產品質量優,暢銷全國。理論上正確的東西在現實中未必會發生作用。擁有50%左右市場份額的通用汽車公司理應是汽車行業的主導者,可是這個比例逐漸下降到了29%。問題出在哪里?

     出在每個品牌的定位上。雪佛蘭是什么?是既大又小、既便宜又昂貴的汽車。如果你想成為一切,最終只會什么都不是。通用汽車在其他品牌的定位上也犯了同樣錯誤。例如在銷售方面,克萊斯勒公司的銷售額是寶潔公司的兩倍,中心供氧設備要求其管道、終端設備等的氣密性必須達到所要求的標準。特別是對手術室的供氧系統部分,要求設計一套氧氣備份系統,以保證氧氣管道發生故障時不中斷各手術間的氧氣供應。寶浩在它涉足的大部分品類中都是領導者,而克萊斯勒在其行業里只是個可憐的老三。結果:寶潔盈利十分豐厚,而克萊斯勒則在為保住自己的地位而苦苦掙扎。


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